
El incidente sucedió ayer por la mañana en el primer de los cuatro días de pruebas que se realizarán en el circuito de Jerez, y ha levantado dudas sobre la seguridad del KERS. Este dispositivo recupera la energía generada durante las frenadas, y la almacena en una batería que luego será transmitida directamente al coche.
El mecánico recibió la descarga después de tocar el monoplaza BMW-Sauber 2008 equipado con el sistema KERS, y pilotado por el piloto probador Christian Klien.
"Hoy, durante las pruebas del monoplaza con el KERS en Jerez, hemos tenido un incidente con un mecánico cuando el coche regresó a boxes", dijo un portavoz de BMW-Sauber. "Lo tocó y sufrió una descarga eléctrica. Sólo ha sufrido heridas leves en su mano izquierda, y algunos arañazos en el brazo izquierdo. Después de un chequeo médico en el centro médico de la pista, ha vuelto con el equipo de pruebas. Actualmente estamos investigando el incidente".
El último incidente relacionado con el sistema KERS ocurrió en la fábrica de Red Bull Racing, cuando ésta tuvo que ser evacuada por problemas de sobrecalentamiento con el KERS.
"Como el equipo aún está investigando el incidente, el coche no correrá esta tarde", añadió el portavoz.
Fuente: TheF1























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