Vettel logra su quinta 'pole' consecutiva, Alonso saldrá quinto

Público
El campeón del mundo Sebatian Vettel consiguió el sábado la 'pole' para el Gran Premio de Turquía de la F-1, la quinta de la temporada, mientras el español Fernando Alonso, de Ferrari, saldrá desde la quinta plaza.

El paddock estuvo muy animado

Vettel, que logró su quinta pole con una facilidad pasmosa, estará acompañado en la primera línea por el australiano Mark Webber, su compañero de equipo.

Nico Rosberg, de Mercedes, y Lewis Hamilton, de McLaren, ocuparon la segunda fila.

Sebastian Vettel, el más rápido; Alonso, octavo

VÍA EFE
El alemán Sebastian Vettel (Red Bull) ha conseguido por tan solo una milésima de segundo sobre su compatriota Michael Schumacher (Mercedes), el mejor tiempo en la última sesión de entrenamientos libres del Gran Premio de Turquía, en la que Fernando Alonso ha sido octavo.

Vettel encandiló con su mejor vuelta

Vettel dio su mejor vuelta en 1:26.037, con la que superó a los Mercedes de Schumacher y Nico Rosberg.

Fernando Alonso, que al final de las pruebas se quejaba de una aparente pérdida de potencia en el motor, que era nuevo, se ha quedado a 782 milésimas de segundo de Vettel.

El mexicano Sergio Pérez (Sauber) ha terminado en undécima posición por delante del venezolano Pastor Maldonado (Williams), a una décima de segundo.

Jaime Alguersuari, que se tuvo que detener en la pista por culpa de un problema mecánico, ha terminado en decimoséptima posición.

Los tiempos de esta última sesión libre, disputada bajo un cielo despejado han sido los siguientes:
1.Sebastian Vettel (GER) RBR RB7 Renault 1:26.037 .
2.Michael Schumacher (GER) Mercedes GP MGP W02 1:26.038 .
3.Nico Rosberg (GER) Mercedes GP MGP W02 1:26.404 .
4.Mark Webber (AUS) RBR RB7 Renault 1:26.420 .
5.Jenson Button (GBR) McLaren MP4/26 Mercedes 1:26.578 .
6.Lewis Hamilton (GBR) McLaren MP4/26 Mercedes 1:26.726 .
7.Vitaly Petrov (RUS) Renault R31 1:26.755 .
8.Fernando Alonso (ESP) Ferrari 150º Italia 1:26.819 .
9.Felipe Massa (BRA) Ferrari 150º Italia 1:26.883
10.Sebastien Buemi (SUI) Toro Rosso STR6 Ferrari 1:27.080
11.Sergio Pérez (MEX) Sauber C30 Ferrari 1:27.121
12.Pastor Maldonado (VEN) Williams FW33 Cosworth 1:27.255
13.Adrian Sutil (GER) Force India VJM04 Mercedes 1:27.318
14.Nick Heidfeld (GER) Renault R31 1:27.379
15.Rubens Barrichello (BRA) Williams FW33 Cosworth 1:27.528
16.Paul di Resta (GBR) Force India VJM04 Mercedes 1:27.644
17.Jaime Alguersuari (ESP) Toro Rosso STR6 Ferrari 1:27.724
18.Kamui Kobayashi (JPN) Sauber C30 Ferrari 1:27.976
19.Heikki Kovalainen (FIN) Lotus T128 Renault 1:28.911
20.Jarno Trulli (ITA) Lotus T128 Renault 1:29.697
21.Jerome d'Ambrosio (BEL) Virgin MVR02 Cosworth 1:31.097
22.Timo Glock (GER) Virgin MVR02 Cosworth 1:31.175
23.Vitantonio Liuzzi (ITA) HRT F1 F111 Cosworth 1:31.375
24.Narain Karthikeyan (IND) HRT F1 F111 Cosworth 1:32.009 EFE

Murdoch-Elkann se postulan como capos de la F1

VIA MARCA
La oferta News Corporation (James Murdoch) y el accionista mayoritario de FIAT/Ferrari, Exor (John Elkann) para hacerse con los derechos de la Fórmula 1 está revolucionando la semana informativa en Turquía, al menos hasta mañana en que se jueguen las habichuelas en la pista. Algunos ven globos sonda donde otros ven una operación tan cerrada que solo faltan repartirse los cargos y los sueldos de los nuevos jefes de la Fórmula 1.

Tamara Ecclestone:
Bernie también ha hecho cosas positivas

MARCA ya avanzó hace varias semanas que el futuro de la F1 no pasaba por Ecclestone, ni siquiera a corto plazo, más que nada porque aunque el dice que no hay nada en venta, quien decide sobre los derechos no es él, sino CVC, la propietaria de la mayoría de las acciones. Bernie es un empleado con menos del 20% y a CVC, un poderoso fondo de inversión privado, si le ponen una buena cantidad de millones sobre la mesa, está en situación de vender. No porque no le genere beneficios, sino porque sabe que lo que tiene no vale nada si los equipos de F1 deciden montarse su campeonato paralelo para ganar más dinero. Y de ello se dio cuenta en 2009 cuando a punto estuvo de ocurrir durante la firma del Pacto de la Concordia que regula los repartos de ganancias entre todos los actores.
La cosa es que se da por hecha una reunión entre los cuatro equipos grandes (Ferrari, McLaren, Red Bull y Mercedes) el próximo 14 de mayo con estos nuevos y jóvenes empresarios multimillonarios. Del 50% que ganan en la actualidad de los ingresos del Circo, quieren más trozo del pastel, y vigilar que las reglas vayan por donde quieren, y que no les cobren hasta por el aire que respiran, porque para eso son los reyes del espectáculo: ponen los actores, la carpa y la imagen. El actual Pacto de la Concordia expira a finales de 2012 y si hay que hacer algo tiene que ser antes de firmar un nuevo acuerdo de cuatro años.

¿Cambio de aires?
El papel de la FIA tampoco es desdeñable, ya que tiene un derecho de veto sobre la venta de este deporte, pero parece más dispuesta a buscar un cambio de aires con un nuevo propietario del que obtener también más dinero, porque le vendió a Ecclestone los derechos de explotación por 100 años hace 10 a un precio ridículo y está renegociando con el inglés la situación.
Las dudas que genera el proyecto no son pocas, especialmente porque la F1 busca expansión, que sus patrocinadores luzcan en las teles de todo el mundo (motivo por el que en grandes países las televisiones que emiten la F1 son gratuitas), pero resulta que el gigante News Corp, presumible dueña del cotarro, emite en pago por visión, y podría buscar traer a sus canales el show, lo que choca con la línea de negocio actual.

Alonso, por delante en los ensayos

El piloto español espera mejorar próximamente

(AFP) El español Fernando Alonso, de Ferrari, logró el mejor tiempo en la primera sesión de entrenamientos libres del Gran Premio de Turquía de Fórmula 1, este viernes en el circuito de Estambul, donde se disputará el domingo la carrera, cuarta del Mundial.

Con un crono de 1 minuto, 38 segundos y 670 milésimas, Alonso terminó por delante del alemán Nico Rosberg, de Mercedes, al que sacó 402 milésimas, en una sesión marcada por una constante lluvia fina, que humedeció la pista.

Los pilotos llevaban sin probar sus neumáticos bajo la lluvia desde los entrenamientos de pretemporada realizados en Barcelona.

El vigente campeón y líder de la carrera, el alemán Sebastian Vettel, sufrió un accidente a falta de 20 minutos para la sesión, dañando seriamente su Red Bull, por lo que terminó en la 17ª posición. Vettel se disculpó ante los mecánicos de su escudería por el incidente que se produjo durante la sesión.

Por su parte, su compatriota Michael Schumacher terminó en la tercera posición, por delante de los pilotos de Lotus Renault del también alemán Nick Heidfeld y del ruso Vitaly Petrov.

El japonés Kamui Kobayashi, de Sauber, selló el 6º mejor tiempo, superando al brasileño Felipe Massa, de Ferrari, y al suizo Sebastien Buemi, de Toro Rosso.

El australiano Mark Webber, de Red Bull, se tuvo que conformar con la 11ª posición, por delante del venezolano Pastor Maldonado, de Williams.
El brasileño Rubens Barrichello terminó en la 14ª posición y el mexicano Sergio Pérez consiguió la 21ª plaza.

Aficionada a la F1

El inglés Jenson Button, de McLaren, acabó en la 23º puesto, mientras que su compatriota y compañero de equipo, Lewis Hamilton, no llegó a realizar una vuelta cronometrada.

“El podio fue el objetivo en las tres primeras carreras y lo será de nuevo aquí. Pensar en la victoria es demasiado optimista, al menos por ahora”, comentó Fernando Alonso, campeón del mundo con Renault en 2005 y 2006.

Alonso señaló que una de las prioridades será ver cómo ha evolucionado su monoplaza desde el Gran Premio de China, donde quedó en sexto lugar. “Hemos intentado traer piezas nuevas a esta carrera. En ella veremos qué funciona y qué no. Y sobre todo veremos qué traen los demás”, comentó el piloto asturiano. “Este año no contamos con el coche más rápido, pero estamos ahí y estamos intentando mejorar”, apuntó.

La estrella española deseó que su monoplaza pueda ganar de tres a cuatro décimas de segundo por vuelta. “Veremos qué hacen los demás. Si ellos no han mejorado, entonces habremos dado un paso hacia adelante”, dijo.

Alonso, quinto de la general del Mundial a 42 puntos del líder alemán Sebastian Vettel (Red Bull), se mostró ilusionado con el trabajo del equipo y dijo que “no es tiempo para lamentarse”.

–Los registros fueron éstos:

- Resultados de la 1ª tanda de ensayos libres:
Fernando Alonso (ESP/Ferrari) 1:38.670
(velocidad media: 194,758 km/h)
Nico Rosberg (GER/Mercedes) 1:40.072
Michael Schumacher (GER/Mercedes) 1:40.132
Nick Heidfeld (GER/Lotus-Renault) 1:40.338
Vitaly Petrov (RUS/Lotus-Renault) 1:40.401
Kamui Kobayashi (JPN/Sauber-Ferrari) 1:40.421
Felipe Massa (BRA/Ferrari) 1:40.697
Sébastien Buemi (SUI/Toro Rosso) 1:41.178
Nico Hülkenberg (GER/Force India) 1:41.347
Mark Webber (AUS/Red Bull) 1:42.564
Pastor Maldonado (VEN/Williams-Cosworth) 1:42.597
Paul di Resta (SCO/Force India) 1:43.525
Rubens Barrichello (BRA/Williams-Cosworth) 1:43.913
Jarno Trulli (ITA/Team Lotus) 1:43.986
Vitantonio Liuzzi (ITA/Hispania-Cosworth) 1:44.787
Sebastian Vettel (GER/Red Bull) 1:44.954
Timo Glock (GER/Virgin-Cosworth) 1:45.183
Jérôme d’Ambrosio (BEL/Virgin-Cosworth) 1:45.237
Narain Karthikeyan (IND/Hispania-Cosworth) 1:48.461
Sergio Pérez (MEX/Sauber-Ferrari) 1:55.791
Jenson Button (GBR/McLaren) 2:00.666
Lewis Hamilton (GBR/McLaren)
Heikki Kovalainen (FIN/Team Lotus)

– Programa del Gran Premio de Turquía de Fórmula 1

- Viernes:
07h00 a 08h30 GMT: 1ª sesión de ensayos libres
11h00 a 12h30 GMT: 2ª sesión de ensayos libres

- Sábado:
08h00 a 09h00 GMT: 3ª sesión de ensayos libres
11h00 a 12h00 GMT: Clasificaciones
Domingo:
12h00 GMT: Gran Premio de Turquía

Red Bull se luce en territorio enemigo

Red Bull realizó un bonito roadshow en las calles y plazas de la vieja y preciosa ciudad de Turín. El equipo Campeón del Mundo de Fórmula 1 desplazó a su equipo de pruebas y shows con dos pilotos, Mark Webber y el español Jaime Alguersuari, para promocionar la F1, algo sin duda innecesario en Italia, y la bebida energética que lo patrocina. Algunos espectadores agitaron banderas de Ferrari…

Jaime Alguersuari se lució en su segunda casa, Italia, donde ha corrido durante años en categorías inferiores, y donde se encuentra como en casa, en especial cuando trabaja en la sede de Toro Rosso en Faenza. Y Mark Webber, australiano, es uno de los pilotos más carismáticos y queridos en la F1, antaño vinculado también a Ferrari como posible sustituto de Felipe Massa en Ferrari, un rumor que recientemente ha vuelto a tomar cuerpo, lo que también le valió más de un grito de ánimo entre los incondicionales italianos que quieren verle de rojo junto a Fernando Alonso en el equipo de la “Suderia”. Jaime pudo disfrutar del material de Red Bull y soñar así con un futuro ante más de 40.000 aficionados a la Fórmula 1 que se dieron cita en la ciudad italiana.
VIA AUTOMOVILZONA

Clasificación del GP de China: Vettel es pole, y Alonso, quinto.

Vuelve el espectáculo dela F1

El piloto alemán Sebastian Vettel (Red Bull) continúa dominando con mano de hierro la Fórmula 1 y este sábado marcó su tercera pole de año en el Gran Premio de China, donde Fernando Alonso (Ferrari) partirá desde la quinta plaza después de que su monoplaza volviera a evidenciar que a día de hoy no puede luchar con los mejores.

Torres más altas cayeron

La superioridad del vigente campeón del mundo en este inicio de temporada es total. Vettel, con pleno de victorias esta temporada, va lanzado a por su segundo título gracias a su pericia y a un vehículo que nadie puede seguir. Con una superioridad insultante, el alemán marcó una nueva pole y parte como abrumador favorito para la carrera. 

Alejado de los nervios que suelen caracterizar una sesión de calificación, Vettel dejó claro que no tiene rival y marcó un registro estratosférico de 1:33.706, más de siete décimas mejor que sus perseguidores, los McLaren-Mercedes que le acompañaran en la salida, con segunda plaza para Jenson Button y tercera para Lewis Hamilton. 
Por detrás, Nico Rosberg (Mercedes) partirá desde la cuarta plaza y le seguirán los dos pilotos de Ferrari. La 'Scuderia' sigue sin levantar en cabeza y volvió a mostrarse lejos de las dos primeras escuderías de la parrilla. 

En esta tesitura y casi un segundo y medio de Vettel en esta sesión de calificación, Alonso, que da por hecho que "los tres primeros son inalcanzables", saldrá quinto en busca de su primer podio del año. En la tercera línea le escudara su compañero Felipe Massa. Las malas sensaciones de Alonso quedaron compensadas para la afición española con la gran actuación de Jaime Alguersuari (Toro Rosso), que alcanzó la Q3 por primera vez en su carrera e intentará
capturar sus primeros puntos del año desde el séptimo puesto, por delante de Paul Di Resta (Force India) y de Sebastien Buemi (Toro Rosso). 

La gran sorpresa de la jornada en Shanghai correspondió a Mark Webber (Red Bull), que sigue sin aprovechar la superioridad de su monoplaza. El australiano sumó a sus problemas con el KERS una mala elección de neumáticos y quedó eliminado en la Q1, por lo que buscara la remontada desde el puesto 18. 
VÍA COPE

GP China: Vettel y McLaren siguen por delante en los libres

Sebastian Vettel ha marcado el mejor tiempo en la primera jornada de entrenamientos libres para el GP de China. El alemán ha sido, además, uno de los pilotos que más ha rodado hoy en el trazado de Shanghái con los dos tipos de neumáticos Pirelli. Sin embargo, el resto de equipos ha estado más cerca de los Red Bull que en la sesión matinal, ya que Lewis Hamilton ha terminado a 166 milésimas, y Jenson Button ha sido tercero a 247 milésimas. Por tanto, una distancia más real que los más de dos segundos entre Vettel y Hamilton de la primera tanda.

Por detrás, excelente rendimiento de Mercedes GP en esta segunda sesión, con Rosberg cuarto y Schumacher quinto en la tabla de tiempos. El equipo dirigido por Ross Brawn ha tenido un mal comienzo de campeonato, pero parece que las cosas empiezan a funcionar mejor en Shanghái, a pesar de que singuen teniendo problema con las altas temperaturas de motor causadas por una carrocería muy carenada.

Detrás de Schumacher nos encontramos a su anterior compañero de equipo Felipe Massa con el primer Ferrari, que ha dado la friolera de 36 vueltas para tratar de afinar la puesta a punto del 150º Italia. Un trabajo del brasileño que servirá para compensar la falta de actividad de Fernando Alonso, que ha sufrido problemas hidráulicos en su coche que le han dejado casi una hora sin poder rodar. El equipo ha trabajado contrarreloj y Fernando todavía ha podido probar los neumáticos blandos antes del final de la sesión, pero no ha podido pasar de la decimocuarta posición de la tabla de tiempos.

Desde luego para Ferrari no ha empezado bien este fin de semana, donde la Scuderia espera ver algunos progresos con la incorporación de un nuevo alerón delantero y tomas de aire para los frenos revisadas.

Si el resultado no es mucho mejor que el de las anteriores carreras, los italianos ya han advertido que cambiarán la dirección de su trabajo para las próximas carreras, aunque el tiempo perdido durante este tiempo difícilmente podrá ser recuperable.

En la decimoquinta plaza, justo tras Alonso, se ha situado Jaime Alguersuari, que ha vuelto a quedar por detrás de Sébastien Buemi, pero por tan sólo 57 milésimas de diferencia. Por su lado, Pastor Maldonado y Sergio Pérez han continuado su aprendizaje, con buenas formas, sobre sus respectivas monturas.

Por último, destacar que Hispania hoy ha batido con sus dos coches a los dos de Virgin, y con un margen amplio. Habrá que esperar a mañana para ver realmente donde esta cada equipo. Es posible que Ferrari no quiera mostrar de primeras sus mejores bazas, aunque las sensaciones no son buenas. En la sesión de calificación, que arrancará mañana a partir de las 10 hora española, saldremos de dudas.
VÍA TELEPRENSA.